Hadžićani godinama nezadovoljni gradskim prijevozom

Hadžićani su ogorčeni zbog javnog gradskog prijevoza koji je, kako kažu, iz mjeseca u mjesec sve lošiji i neredovniji. Prema informaciji o radu GRAS-a koju su razmatrali vijećnici Općinskog vijeća Hadžići, godišnje se prema ovoj općini otkaže čak 1.300 vožnji. Najveća gužva je u jutarnjim satima te kada se ljudi vraćaju s posla. Ako se u tom dijelu dana otkaže neka linija, a što je u Hadžićima česta pojava, tada je prava lutrija ući u autobus.

Stalna kašnjenja

– Bio sam svjedok kada se u toj gužvi jedan mladić onesvijestio. Nemoguće je riječima  opisati šta sve ljudi doživljavaju kada je u pitanju javni prijevoz. Poznato mi je da se svake godine na sjednici Općinskog vijeća raspravlja o prijevozu, ali od toga nema nikakve koristi. Samo konstatiraju ono što mi već znamo, a zaključci se ne provode u djelo – kaže Miralem Šehić.

Ove godine kada se osim GRAS-a na linije prema Hadžićima, Drozgometvima i Vukovićima uključio i “Centrotrans”, građani su se ponadali da će, napokon, njihov dugogodišnji problem barem djelimično biti riješen. Međutim, te linije su ponovo dodijeljene GRAS-u i sve je vraćeno na staro.

– Svakog dana ljudi se muče kako da stignu na posao i u školu. Nikada nismo sigurni hoćemo li i koliko zakasniti na odredište. Godinama naši vijećnici samo konstatiraju da problem postoji, ali ga ne rješavaju. Sve se završava samo na dopisima – kaže Ahmed Čović.

Kupuju kupone

Mehmedalija Smajlović ističe da mnogi Hadžićani kupuju mjesečne kupone, a primorani su čekati i tražiti drugi prijevoz.

– Onda ponovo plaćamo kartu, a jednu već imamo. Za to niko ne odgovara – navodi Smajlović.

Stajališta bez nadstrešnica

Kada nema prijevoza, putnici satima čekaju po kiši, suncu, snijegu… Izuzev u centrima Hadžića, Pazarića i Tarčina, ni jedno stajalište nema nadstrešnicu.

– U Trnovu, naprimjer, na svakom stajalištu ima nadstrešnica. A mi smo, takoreći, uz magistralni put, a nemamo ih – dodaje Munevera Fazlija.

Tekst objavljen u Dnevnom avazu 5. 11. 2013.