DVA ZNAKA, JEDAN PODVOŽNJAK : KOJEM VJEROVATI

Na ogradi podvožnjaka nalazi se oznaka 4,0 metra, a sa desne strane, iz pravca Hadžića prema Žunovnici, postavljen je saobraćajni znak koji također pokazuje 4,0 metra. Međutim, sa druge strane stoji oznaka od 3,9 metara.

Kada bih kritikovao svaki njihov propust i grešku, imao bih svaki dan razloga da uputim barem jednu javnu kritiku. Međutim, suzdržavam se koliko mogu kako ne bih postao dosadan javnosti.Ipak, postoje stvari preko kojih se ne smije preći šutke.

Rekonstrukcija ovog podvožnjaka koštala je 300.000 KM, a na fotografijama koje ću objaviti vidi se mnogo toga, posebno ono što ukazuje na ozbiljne propuste i neznanje.

Javilo mi se desetak vozača kamiona i pitalo me šta da rade. Uputio sam ih da se obrate MUP-u Kantona Sarajevo, jer očigledno postoje nejasnoće koje nadležni moraju razjasniti.

Je li visina podvožnjaka 3,9 ili 4,0 metra?

Na ogradi podvožnjaka nalazi se oznaka 4,0 metra, a sa desne strane, iz pravca Hadžića prema Žunovnici, postavljen je saobraćajni znak koji također pokazuje 4,0 metra. Međutim, sa druge strane stoji oznaka od 3,9 metara.

Nova metalna konstrukcija koštala je više od 20.000 KM, a postavlja se pitanje da li je ona uopće bila potrebna.Sve se, prema svemu sudeći, moglo regulisati odgovarajućim saobraćajnim znakom.

Sada se postavlja nekoliko vrlo ozbiljnih pitanja:

Zašto na dva saobraćajna znaka stoji 4,0 metra, a na metalnoj konstrukciji 3,9 metara?

Zašto je visina prolaza smanjena za 10 centimetara?

Očekujemo perspektivu u bivšoj kasarni Žunovnica. Da li je sadašnja visina podvožnjaka dovoljna da kamioni mogu nesmetano prolaziti?

Dobio sam informaciju da već postoji problem sa kamionima koji ne mogu proći kroz podložnjak prema kasarni.Ovaj podvožnjak jedini je prolaz prema Žunovnici i Igmanu, ali i u suprotnom pravcu, kuda će prolaziti kamioni i kako će firme obavljati svoj posao?

Na jednoj od fotografija jasno se vidi da su kamioni već oštetili plafon podvožnjaka.

Ja razumijem da načelnik Općine Hadžići možda ne razumije tehničke detalje ovog problema, jer to nije njegova struka. Ali postavljam pitanje: ima li u Općini Hadžići iko ko će mu ukazati na ovakve greške i propuste?

Podvožnjak koji je trebao riješiti problem sada bi mogao napraviti nove probleme firmama čiji kamioni moraju prolaziti ovim pravcem.

Ovaj projekat bi mogao ostati upamćen kao projekat koji je plaćen oko 60% više od vrijednosti radova, a uz to je dodatno ugrozio prolaz kamiona i stvorio probleme privrednicima.

Čekam da radovi budu završeni. Nakon toga ću, ukoliko se potvrde navedeni propusti i nepravilnosti, uključiti nadležne institucije, a po potrebi i Tužilaštvo, kako bi se utvrdilo ko je odgovoran za ovakvo projektovanje, izvođenje i nadzor radova.

Građani imaju pravo znati gdje je potrošen njihov novac i ko će odgovarati ako se utvrdi da su napravljene greške.

Sa prvim snijegom i minusima svi će se pokazati.

STRATEŠKI ZAJEDNO PROTIV KORUPCIJE

Top