Situacija u JP Autoceste FBiH nikad gora: Šta to znači za 10 dionica koje moraju završiti

Nikad gore stanje u javnom preduzeću: Dva kreditora obustavila finansiranje. Šta će biti s dionicama od Zenice do Doboja i u Hercegovini

Da Javno preduzeće Autoceste FBiH nikada nije bilo u lošijoj situaciji svjedoči zvanični akt pod nazivom “Analiza finansijskog položaja JP Autoceste FBiH i prijedlog mjera” kojeg su odaslali Vladi FBiH. Fokus je u posjedu ovog akta. Donosimo najvažnije detalje odnosno informacije o tome šta će ova finansijska dubioza značiti za devet dionioca koje, prema ovom aktu treba završiti.

To su dionice (od Zenice do Doboja, kao i u Hercegovini): Putnikovo Brdo-Medakovo, Medakovo-Ozimice, Poprikuše – Nemila, Nemila-Vranduk, Vranduk-Ponirak, Ponirak-Vraca, zatim Ivan – Ovčari, Tunel Prenj, Mostar Sjever – Mostar Jug, Mostar jug – Tunel Kvanj, tunel Kvanj – Buna, Počitelj – Zvirovići.

Od Poprikuša do Vranduka

S tim da treba naglasiti da su prošle sedmice puštene u promet dvije dionice od 11 kilometara koje povezuju Poprikuše, Nemilu i Vranduk.

S druge strane, dospjele a neplaćene obaveze po međunarodnim kreditima na dan 1. septembar 2025. godine iznosile su čak 140.194.785 KM! Iz Autocesta FBiH predlažu reprogramiranje ovih obaveza, jer ih, kako navode, ne mogu izmiriti u skorijem periodu.